CFK-aero , 25.06.2010, 12:42 Beitrag #1
IP: n/a Rang: Registrierung: 11.03.2008, 15:22 Vorname: Roman Name: Graf PLZ und Wohnort: 66663 Merzig Geburtstag: 06.03.1977 Homepage: http://smc-dillingen.de/ren...   lebende Forumslegende mit 596 Punkte, 973 Beiträge	Nun muss ich sooo alt werden , um immer noch fehler zu machen. So geschehen bei meinem Skater Cat von PPB. Ich hatte den Abstand zwischen Kupplung und Messingrohr wohl etwas zu große gelassen, wollte auch keine Abstüzung mehr machen und habe sehr kurz nach dem Welleneintritt abgeschlossen. Beim letzten fahren hat es dann einen Lärm gegeben und ich dachte der Auspuff sei ab. Nix Da, Welle krumm und das vorne am Messingrohr- Ausgang. Was ist passiert. nach einer Stunde Kaffe und in Augenscheinnahme komme ich zu folgenden Schluss: Die Welle hat während der Fahrt extrem gearbeitet. Es waren Wellen und ich im Zweikampf mit einem anderen Powerboatler. Heißt die Skater immer wieder am Springen, durch die Wellen. So vermute ich das sich die Welle durch den Fixring aufvibriert hat. Das Messingrohr sah aus wie ein geplatztes Kanonenrohr. Habe schon ein neues Stevenrohr verbaut. jetzt aber nur noch mit 20mm Luft zur Kupplung. Und so sieht das dann aus: Uhrsprünglicher Abstand Welle demontiertes Stevenrohr lg Roman
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Andre , 25.06.2010, 12:51 Beitrag #2
IP: n/a Usergruppe: Gäste E-Mail: n/a	Versuch auch mal größere Gummipuffer. Die kleinen sind schon hart an der Grenze.
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thomas292 , 25.06.2010, 12:56 Beitrag #3
IP: n/a Rang: Registrierung: 07.11.2008, 09:44 Vorname: Thomas Name: Hoenicke PLZ und Wohnort: Rostock Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 2082 Punkte, 2612 Beiträge	Der Abstand sieht doch gut aus und wenn das Stevenrohr sauber um Rumpf sitzt, wird die Flex in ihre Bahn gezwungen. So wie die aussieht, hat sie ein paar ordentliche Schläge bekommen, ist nicht abgedreht und hat dafür ein paar Buckel bekommen, die dir das Steven zertrümmert haben. Grüßle Thomas
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CFK-aero , 25.06.2010, 13:47 Beitrag #4
IP: n/a Rang: Registrierung: 11.03.2008, 15:22 Vorname: Roman Name: Graf PLZ und Wohnort: 66663 Merzig Geburtstag: 06.03.1977 Homepage: http://smc-dillingen.de/ren...   lebende Forumslegende mit 596 Punkte, 973 Beiträge	Hey Andre, ja du hast mal wieder recht. Ich muss wohl komplett auf die großen gehen. Ist sonst schon sehr weich. @ Thomas ja leider Da keine Beschädigungen an der Welle sind, mus ich von der Unwucht ausgehen. Dafür ist das große Spaltmaß und so sehe ich das jetzt auch, die weichen Gummis, verantwortlich. Man lernt nie aus... lg Roman
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henriettte , 25.06.2010, 16:58 Beitrag #5
IP: n/a Rang: Registrierung: 29.07.2008, 06:28 Vorname: Burckhard Name: Harder PLZ und Wohnort: an der Ostsee Geburtstag: 05.02.1963   lebende Forumslegende mit 9 Punkte, 20 Beiträge	Werden die Motorträger noch laminiert, oder bleiben die so eingeheftet? Ich denke die werden sonst nachgeben und könnten diese Schäden verursachen. Gruß Burckhard Ich fahre RC Jet- Boot.
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PS-Booster , 25.06.2010, 18:41 Beitrag #6
IP: n/a Rang: Registrierung: 06.12.2009, 21:16 Vorname: Sven Name: Bender Geburtstag: 03.08.1963   lebende Forumslegende mit 97 Punkte, 180 Beiträge	henriettte hat folgendes geschrieben: Werden die Motorträger noch laminiert, oder bleiben die so eingeheftet? Ich denke die werden sonst nachgeben und könnten diese Schäden verursachen. Gruß Burckhard In dem Zustand hält der Motorträger/Spant keine 5 Minuten. Hatte mal so ein ähnliches Problem und es lag an den Schwinggummis.
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taspo , 25.06.2010, 20:19 Beitrag #7
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 17:26 Vorname: Thomas Name: Schuler PLZ und Wohnort: Weilburg / Hessen Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 5399 Punkte, 8798 Beiträge	Bekannte Problematik !... härtere SG's un alles is vergessen .... mir auch schon passiert Gruß aus Hessen Thomas-A. Schuler
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Chrissel , 25.06.2010, 20:33 Beitrag #8
IP: n/a Rang: Registrierung: 30.08.2008, 11:46 Vorname: Christopher Name: Witt PLZ und Wohnort: 14478 Potsdam Geburtstag: 03.02.1985 Homepage: http://www.acp-powerboats.de   lebende Forumslegende mit 592 Punkte, 1127 Beiträge	Das Problem hatte ich auch in Dessau. Die Flex dazu hat nen S-Schlag aber ganz gewaltig Hab das Stevenrohr jetzt länger gemacht und abgestützt. Gruß Anhänge: IMG_7697_-_Kopie.JPG 117.616 Bytes 40 Downloads www.acp-powerboats.de (Powerboote, Zubehör, Aufkleber) Webalben: Youtube:https://www.youtube.com/user/PowerboatChrisPdm/
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CFK-aero , 26.06.2010, 08:45 Beitrag #9
IP: n/a Rang: Registrierung: 11.03.2008, 15:22 Vorname: Roman Name: Graf PLZ und Wohnort: 66663 Merzig Geburtstag: 06.03.1977 Homepage: http://smc-dillingen.de/ren...   lebende Forumslegende mit 596 Punkte, 973 Beiträge	PS-Booster hat folgendes geschrieben: henriettte hat folgendes geschrieben: Werden die Motorträger noch laminiert, oder bleiben die so eingeheftet? Ich denke die werden sonst nachgeben und könnten diese Schäden verursachen. Gruß Burckhard In dem Zustand hält der Motorträger/Spant keine 5 Minuten. Hatte mal so ein ähnliches Problem und es lag an den Schwinggummis. Ähm ja....... Ihr seid echt witzig Also ich bin bester Dinge das es hält!! Auch die Verklebung des Motorauslass funktioniert besten @Chrissel ja das habe ich auch gemacht und die großen Gummis kommen ebenfalls rein. So bevor aber hier noch jemand auf falsche Gedanken kommt. Natürlich ist alles fest verbaut in der Skater. Nur war eben auf dem Bild der Abstand am besten zu beurteilen. Hier mal dann zum Beweiß: und das es hält sieht man hier. lg Roman
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MarcW , 26.06.2010, 09:09 Beitrag #10
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 09:42 Vorname: M Name: weijenberg Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 1635 Punkte, 2199 Beiträge	Roman, Dein Wasser Schlauch ist geknikt. Und schmeiss die hasliche kabel-binder raus Einfach ein stuckchen slauch druber, fertig. Anhänge: roman.jpg 58.728 Bytes 86 Downloads
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Goofy , 26.06.2010, 11:19 Beitrag #11
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 07:43 Vorname: Lutz Name: Wehling PLZ und Wohnort: 45968 Gladbeck Geburtstag: 28.02.1968   lebende Forumslegende mit 778 Punkte, 1963 Beiträge	Marc hat wie immer Adleraugen. Bei diesen Flanschen schiebe ich immer eine Feder über den Schlauch , das er nicht knickt. Manche Menschen sind der lebende Beweis , das Hirnversagen nicht zwingend zum Tod führt.
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16Nitro16 , 26.06.2010, 12:53 Beitrag #12
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 11:34 Vorname: Hans Name: Koziak PLZ und Wohnort: 49076 Osnabrück Geburtstag: 10.09.1940   lebende Forumslegende mit 1238 Punkte, 1666 Beiträge	Hallo Lutz, so mache ich es auch immer,wenns eng wird.
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Andre , 26.06.2010, 13:18 Beitrag #13
IP: n/a Usergruppe: Gäste E-Mail: n/a	Goofy hat folgendes geschrieben: Marc hat wie immer Adleraugen. Bei diesen Flanschen schiebe ich immer eine Feder über den Schlauch , das er nicht knickt. ist nicht Dein ernst, oder? Draht schneidet sich so schnell in die Silikonschläuche ein... Frag mal Adlerauge Marc...
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MarcW , 26.06.2010, 13:40 Beitrag #14
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 09:42 Vorname: M Name: weijenberg Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 1635 Punkte, 2199 Beiträge	Zitat: Frag mal Adlerauge Marc... Hau! hauptling Shitting Bull Andre spricht weise worte. Feder drum, nee. Mach mal langer stuck schlauch... viel einfacher. Man soll das problem losen, nicht die Sypmtome bestreiten. Und hohl die standgas Vergaser-schraube weg.. Ugh! Dieser Beitrag wurde insgesamt 1 mal editiert. Das letzte Mal 26.06.2010, 13:44 von MarcW.
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CFK-aero , 26.06.2010, 17:21 Beitrag #15
IP: n/a Rang: Registrierung: 11.03.2008, 15:22 Vorname: Roman Name: Graf PLZ und Wohnort: 66663 Merzig Geburtstag: 06.03.1977 Homepage: http://smc-dillingen.de/ren...   lebende Forumslegende mit 596 Punkte, 973 Beiträge	@ Mark und Andre - Schlauch hatte ich wohl schon geändert. , zumindest ist er jetzt länger als auf dem Bild. - Die Kabelbinder fnde ich schön, extra in Blau. -Die Vegaserschraube habe ich auch nicht mehr. Irgenwer hat mir so einen Tuningvergaser gegeben. Wollte heute die neue Welle einbauen und sch.... muss den Motor zerlegen, Kupplung läuft unrund. Befürchte nix gutes. hoffe der Kelch geht an mir vorbei. lg Roman
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