Huetti , 07.06.2011, 21:18 Beitrag #1
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 13:35 Vorname: Matthias Name: Hüttenmeister Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 1157 Punkte, 1285 Beiträge	Moin moin ! Also, ich habe keine Ahnung ob das ein bekanntes Problem ist oder nicht? Für mich war es neu, daher poste ich es hier bei "eigene verursachte Fehler". Ich verwende immer Iridium-Kerzen bei meinen Motoren ( CR7HIX oder IUF22). Bisher habe ich nie Probleme gehabt. Letzte Woche habe ich meinem RCMK Evo eine neue Kupfer-Fußdichtung verpasst, da die Papierdichtungen mit der Zeit schrumpfen, von 0,4mm auf 0,2mm. Die Kupfer-Dichtung hat 0,3mm. Das Squishband habe ich mehrmals vermessen, liegt mit 0,7mm eher hoch. Hatte daher kein schlechtes Gewissen Am See war der Leerlauf des Motors auf einmal sehr schlecht. Drehzahl niedrig, damit er an blieb, musste ich die Klappe weiter aufmachen. Vollgas war ok, daher nicht weiter darum gekümmert. Heute nun wollte ich mal dem Problem auf den Grund gehen, hatte den Vergaser in Verdacht. Dabei mit Schrecken festgestellt, daß die Masseelektrode der Kerze bis fast auf die Mittelelektrode gebogen war. Auf der Masseelektrode konnte man den "Abdruck" vom Kolben erkennen! Sch ......... Wieder Squishband gemessen, immer noch 0,7mm. Weiter gesucht, mit folgendem Ergebnis: Eine Iridium-Kerze ragt 15mm in den Zylinder hinein. Eine normale Kerze (CMR7H) ragt nur 14mm hinein. (siehe Bild) Kolben auf den oberen Totpunkt gebracht und den "Platz" für die Kerze gemessen: RCMK Evo 15mm. Zenoah 260 16mm. Daher haut der Kolben beim RCMK die Kerze platt. Beim Zenoah geht es. Nun sitze ich hier und grübele...... ist das so? Kennt Jemand das Problem? Bei meinem alten RCMK (nicht EVO) gab es das Problem nicht. Kann man bei einer Kerze auch 2 Dichtscheiben verwenden, oder ist davon eher ab zu raten? Anhänge: Kerzen.jpg 91.526 Bytes 45 Downloads Dieser Beitrag wurde insgesamt 1 mal editiert. Das letzte Mal 07.06.2011, 21:20 von Huetti.
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Huetti , 07.06.2011, 21:26 Beitrag #2
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 13:35 Vorname: Matthias Name: Hüttenmeister Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 1157 Punkte, 1285 Beiträge	Squish beim Zenoah ist 0,9mm. Würde man auf das "optimale" 0,5mm gehen, wird es noch kritischer für die Kerzen ....... Dieser Beitrag wurde insgesamt 1 mal editiert. Das letzte Mal 07.06.2011, 21:35 von Huetti.
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Aligator , 07.06.2011, 21:42 Beitrag #3
IP: n/a Rang: Registrierung: 10.10.2008, 20:18 Vorname: Markus Name: Eller PLZ und Wohnort: 59581 Warstein Geburtstag: 29.07.1970   lebende Forumslegende mit 2196 Punkte, 3832 Beiträge	Mh Hört sich ja nicht so toll an. Aber da fällt mir wieder ein das Zoppi mir in Beverungen Tuning Kolben gezeigt hat die oben drauf abgedreht waren und das war ein gutes Stück,wäre das vielleicht die Erklärung dafür?wir wussten derzeit keine Erklärung dafür ,da es ja eigentlich die Kompression verringert.. Markus
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Huetti , 07.06.2011, 21:45 Beitrag #4
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 13:35 Vorname: Matthias Name: Hüttenmeister Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 1157 Punkte, 1285 Beiträge	Die abgedrehten Kolben bewirken, das die Kraft der Explosion senkrecht nach unten geleitet wird (Fläche 90° zur Kraft) und so optimal von der Kurbelwelle in die Drehbewegung umgesetzt wird. Ist der Kolben oben "rund" wird die Kraft leicht seitlich abgelenkt. Diese Kolben habe ich mir schon selbst auf der Drehbank gemacht. Bringen nix, schaden aber auch nicht. (meine Meinung) Dieser Beitrag wurde insgesamt 1 mal editiert. Das letzte Mal 07.06.2011, 21:49 von Huetti.
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Murphy , 07.06.2011, 22:00 Beitrag #5
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 10:06 Vorname: Heiko Name: Straßberger PLZ und Wohnort: Berlin Geburtstag: 01.03.1984   lebende Forumslegende mit 527 Punkte, 683 Beiträge	Kenne das Problem bei meinen Extremtuningmotoren auch, gerade wenn der Brennraum noch mit bearbeitet wird ein kleiner Tipp von mir, arbeite die Masseelektrode um. suche dir mal Bilder von der Denso IUF 27A oder IUF31A, da ist die Masseelektrode gekürzt und der Funke springt seitlich http://www.globaldenso.com/en/products/aftermarket/plug/power/images/lineup_iuf-a.jpg so habe ich auch schon eine IUF24 umgearbeitet Gruß Heiko Dieser Beitrag wurde insgesamt 2 mal editiert. Das letzte Mal 07.06.2011, 22:05 von Murphy.
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michamerlin , 07.06.2011, 22:03 Beitrag #6
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 12:10 Vorname: Michael Name: Willimsky PLZ und Wohnort: Karlsruhe Geburtstag: 02.07.1968   lebende Forumslegende mit 1820 Punkte, 2931 Beiträge	hallo mathias ich habe eine frage. ich sags gleich dazu hilft dir bei deinem problem eigentlich nicht. warum setzt du die iridium kerzen ein? was für einen vorteil versprichst du dir davon? danke micha
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Huetti , 07.06.2011, 22:05 Beitrag #7
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 13:35 Vorname: Matthias Name: Hüttenmeister Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 1157 Punkte, 1285 Beiträge	Meinst du so: http://www.sparkplugs.co.uk/pages/database/plug-detail-ccp.asp?partno=IUF27A Das würde aber kaum was bringen? Gehen nicht 2 Dichtscheiben?
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Huetti , 07.06.2011, 22:08 Beitrag #8
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 13:35 Vorname: Matthias Name: Hüttenmeister Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 1157 Punkte, 1285 Beiträge	@Micha Einen besseren Zündfunken. Weniger "Dreck" an der Elektrode. Die "normale" Mittelelektrode ist einfach zu groß, die Masseelektrode nicht optimal in ihrer Form.
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Murphy , 07.06.2011, 22:09 Beitrag #9
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 10:06 Vorname: Heiko Name: Straßberger PLZ und Wohnort: Berlin Geburtstag: 01.03.1984   lebende Forumslegende mit 527 Punkte, 683 Beiträge	ja genau, diese Änderung bringt dir den Platz du kannst dir auch eine 1mm Scheibe aus Alu drehen, kostet aber fast 1bar Verdichtungsdruck (habe ich gemessen) Gruß Heiko Dieser Beitrag wurde insgesamt 1 mal editiert. Das letzte Mal 07.06.2011, 22:09 von Murphy.
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Huetti , 07.06.2011, 22:12 Beitrag #10
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 13:35 Vorname: Matthias Name: Hüttenmeister Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 1157 Punkte, 1285 Beiträge	@Heiko Habe gerade noch einmal die IUF22 mit der IUF27A verglichen. Ist die 27'er evtl. die Lösung? Die steht ja wesentlich weniger in den Brennraum ein. Nicht nur durch die andere Masseelektrode. Nur 27 ist kälter als 22 , gell?
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michamerlin , 07.06.2011, 22:13 Beitrag #11
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 12:10 Vorname: Michael Name: Willimsky PLZ und Wohnort: Karlsruhe Geburtstag: 02.07.1968   lebende Forumslegende mit 1820 Punkte, 2931 Beiträge	danke
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Murphy , 07.06.2011, 22:17 Beitrag #12
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 10:06 Vorname: Heiko Name: Straßberger PLZ und Wohnort: Berlin Geburtstag: 01.03.1984   lebende Forumslegende mit 527 Punkte, 683 Beiträge	Die 27er Kerze schaffe ich nur ganz selten zu fahren, nur bei sehr heißen und spitz eingestellten Motoren, wie dem 35SG bei 21.000U/min
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Huetti , 07.06.2011, 22:19 Beitrag #13
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 13:35 Vorname: Matthias Name: Hüttenmeister Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 1157 Punkte, 1285 Beiträge	@Micha Ich habe mal in einer Firma gearbeitet die hat Röntgengeräte hergestellt. Die Röhren liefen mit einer Betriebsspannung von 50-120KV. Zur Isolation in einem Ölbad in einem Edelstahlzylinder. Wenn nur eine Kante vom Edelstahlzylinder nicht sauber entgratet war, zog das sofort einen Blitz und du hattest 8000€ geschrottet. Scharfe Kanten sind der Feind der Hochspannung. Daher schau die mal die Masseelektrode einer Denso an ......... http://www.who-sells-it.com/cy/denso-3878/spark-plugs-2008-2009-19267/page-21-fullsize.html (ganz unten) Dieser Beitrag wurde insgesamt 1 mal editiert. Das letzte Mal 07.06.2011, 22:30 von Huetti.
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Huetti , 07.06.2011, 22:21 Beitrag #14
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 13:35 Vorname: Matthias Name: Hüttenmeister Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 1157 Punkte, 1285 Beiträge	@Heiko ....hmm....blöd....wäre zu einfach gewesen ..... Trotzdem vielen Dank für die Tipps. Ich werde erst einmal ne normale rein schrauben und sehen was der Leerlauf macht.
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michamerlin , 07.06.2011, 22:31 Beitrag #15
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 12:10 Vorname: Michael Name: Willimsky PLZ und Wohnort: Karlsruhe Geburtstag: 02.07.1968   lebende Forumslegende mit 1820 Punkte, 2931 Beiträge	Huetti hat folgendes geschrieben: Daher schau die mal die Masseelektrode einer Denso an ......... welche denso kann eine CMR7H ersetzen? micha
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