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Thema: As Extrem [Seite 1 2 ]

Kein neuer Beitrag mehrpower19 , 13.12.2020, 15:43
Beitrag #1   

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Servus

da ich letztes Jahr ein Abflug mit meiner AS-Extreme hatte, bin ich seit paar Tagen am neu Aufbau dran

Technik ist schon komplett draußen und Klebereste rausgefräst, neuer Heckspiegel aus 1,5mm Alu ist schon
drinnen.

Div Löcher im Rumpf sind auch wieder verklebt

Motoren und Regler werd ich bei den alten plettis 355/45 bleiben.

Antriebe und Ruder hab ich schon neu.

Tipps,Ideen oder für vllt etwas Richtung Scale

Bilder kommen noch, muß die noch kleiner machen

 
Kein neuer Beitrag mehrpower19 , 14.12.2020, 18:54
Beitrag #2   

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Hi so hab die Bilder endlich mal verkleinert bekommen

Rumpf entkernt und sämliches altes Harz und Kleber rausgefäst, war ca 1/4 Kehrblech voll

Neue Antriebe und Ruder mal probe gehalten ;-)
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Kein neuer Beitrag RB , 15.12.2020, 17:12
Beitrag #3   

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ja sauber

gefällt mir gut. Kommt eine CFK Platte auf das Heck und willst Du den Rumpf nachlegen?

 
Kein neuer Beitrag mehrpower19 , 15.12.2020, 22:52
Beitrag #4   

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was ich dies bzgl machen werde noch keine so richtiger Idee, erst mal alle Löcher wieder zu!!

Denk mal wird wohl dünn gespachtel und später lackiert.

Heute mal grob den Schwerpunkt ausgemittelt.

Bzgl Rudermontage gibt es da ein Maß wo man sich nach richten tut oder frei schnautze?

 
Kein neuer Beitrag taspo , 16.12.2020, 15:45
Beitrag #5   

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cooles Projekt.
Elektrisch hab ich noch keine gesehen....und schon gar nicht mit doppelantrieb :tup:

Ruder in jedem Fall 3-5cm unter Kiel , und 10-12cm langen Ausleger. Aber den hast ja schon

Die gestufte , bei entsprechender Feinabstimmung , kannst de nageln ohne Ende am Teich .
Die ungestufte hatte kein so gutes Fahrverhalten.
Gruß aus Hessen

Thomas-A. Schuler

 
Kein neuer Beitrag mehrpower19 , 16.12.2020, 18:49
Beitrag #6   

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Hatte ganz am Anfang Benziner drin aber nur Probleme damit gehabt und hab umgebaut auf Elektro.

Damals zufällig die Motoren als paar bei Ebay gefunden zum guten Kurs, der Pot lief auch ganz gut bis zum
Schluß. Muß mal schauen ob ich noch ein Video hab von einer der letzten Fahrten, lief kanns knappe 80 sachen

 
Kein neuer Beitrag mehrpower19 , 17.12.2020, 22:33
Beitrag #7   

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Gestern Ruder montiert und heute neuer "bug"spant gemacht
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Kein neuer Beitrag mehrpower19 , 22.12.2020, 21:40
Beitrag #8   

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Wieder etwas gebastelt ;-)

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Kein neuer Beitrag mehrpower19 , 24.12.2020, 20:35
Beitrag #9   

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wieder gebastelt
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Kein neuer Beitrag taspo , 28.12.2020, 14:36
Beitrag #10   

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Bin in Sachen Elektro nich so firm...bzw Null Ahnung.
..... Bzgl Wasserkühlung, reicht da die eine Aufnahme vom Ruder für beide Motoren ???
Gruß aus Hessen

Thomas-A. Schuler

 
Kein neuer Beitrag Ron , 28.12.2020, 17:58
Beitrag #11   

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taspo hat folgendes geschrieben:
Bzgl Wasserkühlung, reicht da die eine Aufnahme vom Ruder für beide Motoren ???

Ich pers. würde sagen nein. Sind ja nicht nur die Motoren. Die Regler wollen auch noch gut gekühlt sein.
Somit würde ich je eine Aufnahme pro Seite machen ...
http://www.plauerangler.de/Bilder/signatur_mystic_e.jpg

 
Kein neuer Beitrag RB , 29.12.2020, 14:21
Beitrag #12   

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Hallo

ansich reicht ein Wasserkreislauf wenn er groß genug ist. Kommt halt darauf an was er am Ende für Propeller
fährt. Je mehr Strom die Antriebe ziehen desto wärmer werden sie, das kann im Sommer schon mal Probleme
bringen. Ein 2. wäre Ratsam.
Dieser Beitrag wurde insgesamt 1 mal editiert. Das letzte Mal 29.12.2020, 14:22 von RB.

 
Kein neuer Beitrag mehrpower19 , 29.12.2020, 20:00
Beitrag #13   

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Ja mit der Kühlung bin ich mir noch nicht so sicher, ob ich zz Steigrohre hinter die Props mach oder kam aber
auch die Idee eine kleine E-pumpe mit Regler zukoppeln und wie bei den großen es Kühlwasser aus den
Auspuffendrohren kommt auch wenn es evtl kein Orginal zur extreme gibt ist aber halt wieder Gewicht!!

Props sind/war bis jetzt immer die 70iger Graupnerdinger, mit denen lief der Pott am besten

 
Kein neuer Beitrag RB , 31.12.2020, 11:05
Beitrag #14   

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Hi

Du meinst wirklich ca. 200g für eine Pumpe bringen nachteile. Eher nicht das ist gut investiert. Das Problem
ist nur die Pumpe bringt was im Stand wärend der Fahrt hat die keine Wirkung. Du mußt für dich entscheiden
steht dein Boot öfters beim Fahren oder nicht. Ein Ruder mit doppeltem Kühlwassereinlass halte ich für die
beste Lösung gibt es bei TFL.

 
Kein neuer Beitrag marcus290 , 04.01.2021, 09:44
Beitrag #15   

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Eine Wasserpumpe beim Elektro halte ich für unsinnig. Wenn man nicht fährt, werden die Motoren und die Regler
auch nicht warm. Und wenn man fährt, reglementiert die Pumpe die Durchflussmenge, kann also eventuell zu
wenig sein. Außerdem braucht man ja auch Strom für die Pumpe und der ist bei E-Rennern ja immer Mangelware. ;-)
Ich würde ein Ruderblatt mit 2 Kühlwasseranschlüssen verwenden.
das Einzige wo ich schnell bin: ich bin schnell müde

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