Fabian , 29.10.2016, 19:15 Beitrag #1
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 13:10 Vorname: Fabian Name: Göhr Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 833 Punkte, 862 Beiträge	Servus! Hab jetzt einige Zeit Jens seine ehemalige CT10 elektrisch gefahren und hatte viel Spaß damit. Da mir jetzt aber eine Biene ins Haus geflogen ist, möchte ich die CT10 nun endlich "scale" mittels Turbine betreiben. Passen tut das ja alles prima, aber eines ist mir nicht ganz klar.... Muss man bei der Biene den Kamin nach oben stehen haben? Oder könnte man das ggf. auch Scale lösen und mittels einem speziellen Kamin wie bei den Echten die Abgase hinten aus dem Rumpf leiten? Anbei ein Link wo ich das ganze schon gesehen habe, aber bedeutet sowas evtl. Leistungsverlust? Gekühlt müsste man das ganze ja kriegen, da von Vorne eh die frische Luft einströmt. Das ganze dann in Verbindung mit Hitzeschutzmatten am Deckel. http://s53.photobucket.com/user/floatsfast/media/PICT0050.jpg.html An Platz dürfte es auch nicht mangeln wenn ich mir das ganze so anschaue... Auch schonmal danke an Chris für den klasse Support! schöne Grüße Fabi Lache nicht über Leute die einen Schritt zurück machen, sie könnten gerade Anlauf nehmen!
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daimler01 , 30.10.2016, 09:16 Beitrag #2
IP: n/a Rang: Registrierung: 01.01.2013, 16:59 Vorname: Arndt Name: F. Geburtstag: 25.01.1970   lebende Forumslegende mit 1286 Punkte, 1894 Beiträge	Da sollte kaum Verlust an Leistung sein ,das einzige was ich befürchte ist das bei der Biegung enorme Hitze entsteht aber bedenke, 1 Grad Außentemperatur mehr bedeutet das die Turbine gleich 10 Grad Abgaswärme mehr abgibt, also wird bei einer Außentemperatur von ca. 30 Grad die Turbine eine Abgaswärme über 800 Grad abgeben, aber du könntest es ja mal ausprobieren und uns berichten wie es sich verhält Dieser Beitrag wurde insgesamt 1 mal editiert. Das letzte Mal 30.10.2016, 09:22 von daimler01.
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Fabian , 30.10.2016, 09:25 Beitrag #3
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 13:10 Vorname: Fabian Name: Göhr Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 833 Punkte, 862 Beiträge	Hallo Arndt! Danke für deine Einschätzung Es gibt ja fantastische Hitzeschutzprodukte aus dem Motorsport, da würde ich mich mal durchprobieren. Das Loch oben in den Deckel ist ja schnell reingeschnitten wenn es doch nicht klappt. Noch eine Frage: Muss der neue Kamin dann komplett dicht sein, oder reicht da auch eine Überlappung der Bleche wie beim Original Kamin? Durch den Abgasstrom sollte es ja sowieso nur hinten rausdrücken und nicht irgendwo an den Seiten oder? Grüsse, Fabi Lache nicht über Leute die einen Schritt zurück machen, sie könnten gerade Anlauf nehmen!
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daimler01 , 30.10.2016, 09:38 Beitrag #4
IP: n/a Rang: Registrierung: 01.01.2013, 16:59 Vorname: Arndt Name: F. Geburtstag: 25.01.1970   lebende Forumslegende mit 1286 Punkte, 1894 Beiträge	Kannst ruhig überlappen wie bei vielen Kaminen die verbaut wurden , selbst bei den Schubturbinen wird es mit den Schubrohren fast so ähnlich gemacht und da tritt nichts an Abgase raus, habe mal 2 Bilder für dich gemacht. Anhänge: PIC_000133.jpg 89.372 Bytes 34 Downloads   PIC_000227.jpg 104.181 Bytes 35 Downloads
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Fabian , 30.10.2016, 10:48 Beitrag #5
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 13:10 Vorname: Fabian Name: Göhr Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 833 Punkte, 862 Beiträge	Es gibt so Bleche die können 1000 Grad +++ ab und können um das Rohr verprasst werden. Jetzt aber noch eine Frage zum Durchmesser. Am Ausgang der Turbine hat der Kamin einen Querschnitt von 45cm2. Der Kaminaufsatz hat 55cm2. Wichtig wäre ja dann nur immer über 45cm2 im Querschnitt zu bleiben um einen Stau zu vermeiden. Entspricht also einem Rohrdurchmesser von grob 7,6cm. Die Luft hab ich locker im Deckel! Grüße Fabi Lache nicht über Leute die einen Schritt zurück machen, sie könnten gerade Anlauf nehmen! Dieser Beitrag wurde insgesamt 1 mal editiert. Das letzte Mal 30.10.2016, 10:50 von Fabian.
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MildSeven , 30.10.2016, 12:51 Beitrag #6
IP: n/a Rang: Registrierung: 09.02.2012, 09:20 Vorname: Dirk Name: Camphausen Geburtstag: 16.07.1966   lebende Forumslegende mit 436 Punkte, 837 Beiträge	Hi Fabian ! Wegen der Hitzeisolierung kannst du auch mal beim Motorrad-Händler um die Ecke schauen . Frag einfach mal nach Hitzeschutz für Supersportler , die brauchen sowas um die ABS-Verkleidung im Auspuff-Bereich zu schützen ! Gruß Dirk
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dropps_vb , 30.10.2016, 15:11 Beitrag #7
IP: n/a Rang: Registrierung: 16.02.2008, 12:20 Vorname: jens Name: Gabel Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 820 Punkte, 1011 Beiträge	daimler01 hat folgendes geschrieben: Da sollte kaum Verlust an Leistung sein ... wie kann jemand der selber Bine fährt sowas behaupten? @ Fabian wenn du sowas baust dann besorg dir gleich eine 2. oder 3. Bine als Ersatz. Die Reparatur bei JetCat würde zu lange dauern Nein mal ernsthaft. Im Flugmodell oder in anderen Booten mag das gerade noch gehen, aber im Hydro def. nicht. Die Bine läuft bei richtiger Fahrweise fast die ganze Zeit mit Volllast. Ich hatte dieses Jahr im HN nach 4:30 etwas 850 Grad und eine Durchschnittsdrehzahl von 153000 (bei 170000 max). Damit war die Bine def an ihrer Leistungsgrenze. Im CT 13 der etwas leichter läuft als ein ct10. Wenn Du jetzt im Abgasstrom den Widerstand auch nur etwas erhöhst, dann kann steigt deine Temperatur extrem schnell an, die Drehzahl der Bine bricht ein, damit exponentiell auch die Leistung und dir verbrennt die Turbine schneller als du gucken kannst. Abschalttemperatur hin oder her....das wird sie nicht mitmachen. Und selbst wenn sie es überleben sollte (1-2 Fahrten), dann verendet Dir das Getriebe, weil das direkt im Abgasstrom sitzt und hohe Temperaturen eigentlich nicht verträgt. Daher bitte ich Dich (egal was die anderen "Experten" hier sagen)........ Mit einer SPM5 wird das nicht gehen. Bauartbeding. Mfg Jens
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Fabian , 30.10.2016, 15:37 Beitrag #8
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 13:10 Vorname: Fabian Name: Göhr Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 833 Punkte, 862 Beiträge	Gibt das wirklich einen Rückstau selbst wenn man den Durchmesser nicht reduziert? Selbst bei Kamin nach oben stell ich mir das so vor dass durch den Luftstrom über die Haube die Abgase etwas "gedrückt" werden. Möchte aber keinesfalls den Beratungsresistenten spielen, weil ich was Bienen angeht noch wirklich ahnungslos bin! Bei meiner Biene kann man den Unterteil des Kamins leicht drehen und "wackeln". Ist das bei euch auch so und wie wird das fixiert?! Grüße, Fabi Lache nicht über Leute die einen Schritt zurück machen, sie könnten gerade Anlauf nehmen!
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Jugger , 30.10.2016, 18:20 Beitrag #9
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 01:48 Vorname: Thomas Name: Homberger PLZ und Wohnort: 68647 Biblis/Nordheim Geburtstag: 28.02.1969   lebende Forumslegende mit 2633 Punkte, 3739 Beiträge	Fabi,Du hast es gehört und der Jens schreibt da keinen Blödsinn. Unbedingt gerade nach oben.Ich würde im Hydro da keinerlei Ideen umsetzen. Christ denkt hier ganz genauso,nur gut gemeint. Gruß https://www.youtube.com/watch?v=mxKRF2OnLbM&t=65s https://www.youtube.com/watch?v=hRkW5DEPgqY&t=146s http://www.youtube.com/watch?v=KZ9ryFhtViQ https://www.youtube.com/watch?v=MeT2Gp_VSwQ
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Fabian , 30.10.2016, 18:30 Beitrag #10
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 13:10 Vorname: Fabian Name: Göhr Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 833 Punkte, 862 Beiträge	Ok, na dann verwerfe ich die Idee eben wieder Bleibt noch die Frage ob der Kamin bei euren Bienen auch so beweglich ist wie bei mir?! Und wo kauft ihr euer Festo Zubehör ein? Brauche noch einige Verbinder.... Grüße Fabi Lache nicht über Leute die einen Schritt zurück machen, sie könnten gerade Anlauf nehmen!
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daimler01 , 30.10.2016, 19:27 Beitrag #11
IP: n/a Rang: Registrierung: 01.01.2013, 16:59 Vorname: Arndt Name: F. Geburtstag: 25.01.1970   lebende Forumslegende mit 1286 Punkte, 1894 Beiträge	OK Jens das hatte ich bei dem Hydro " fast immer Vollgas "nicht mit bedacht. Hier bestelle ich immer: https://www.sunshine-modellbau.de/turbinen_zubehoer/festo--anschluesse Und der Kamin sollte nicht beweglich sein , wieviel Std. hat denn deine SPM5 überhaupt gelaufen Fabian ?
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Fabian , 30.10.2016, 19:57 Beitrag #12
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 13:10 Vorname: Fabian Name: Göhr Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 833 Punkte, 862 Beiträge	Super Link! Vielen Dank! Die genauen Stunden hab ich gerade nicht im Kopf. Paar Stündchen hat sie schon drauf, war aber erst frisch im Service. Daher wundert mich das aber auch mit dem Kamin. Der lässt sich halt ein paar mm um die Achse der Turbine drehen. Ich verstehe aber auch nicht wie der normal fixiert ist? Ist der wirklich nur auf dem Blech das um die Welle geht geklemmt? Grüsse, Fabi Lache nicht über Leute die einen Schritt zurück machen, sie könnten gerade Anlauf nehmen!
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helmkamp , 30.10.2016, 20:17 Beitrag #13
IP: n/a Rang: Registrierung: 18.11.2007, 20:44 Vorname: Chris Name: Helmkamp PLZ und Wohnort: Harderwijk Niederlande Geburtstag: 13.07.1977   lebende Forumslegende mit 525 Punkte, 575 Beiträge	daimler01 hat folgendes geschrieben: Und der Kamin sollte nicht beweglich sein , wieviel Std. hat denn deine SPM5 überhaupt gelaufen Fabian ? doch ! bei mir das gleiche bei alle turbines, den kamine kann man bewegen, ein wenig nach vorne und hinter , und einige cm nach links und rechts ! gruß chris
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dropps_vb , 30.10.2016, 21:24 Beitrag #14
IP: n/a Rang: Registrierung: 16.02.2008, 12:20 Vorname: jens Name: Gabel Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 820 Punkte, 1011 Beiträge	daimler01 hat folgendes geschrieben: .... Und der Kamin sollte nicht beweglich sein , wieviel Std. hat denn deine SPM5 überhaupt gelaufen Fabian ? nein Also die Abgaskamin sind nur gesteckt. Nicht fixiert, nur gesteckt. Es kann sein, das diese lose sind, aber das legt sich in der Regel wenn die Bine mal richtig auf Temperatur gekommen ist. War bei meiner letzten auch so. Da hat sich der Kamin cm-weise verschoben...bis sie dann mal richtig heiß wurde. Seitdem ist er fest
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TeamMono , 30.10.2016, 23:23 Beitrag #15
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 20:52 Vorname: Jens Name: Lange PLZ und Wohnort: 04821 Waldsteinberg Geburtstag: 18.02.1970   lebende Forumslegende mit 242 Punkte, 493 Beiträge	bei mir ist das im kalten Zustand auch beweglich, beim Betrieb jedoch alles fest, also ich denke bei dir ist das auch so ok zumal du schreibst das du sie gerade beim Service hattest Gruß Jens Ein Leben ohne Powerboote ist möglich, aber nicht sinnvoll
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