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Thema: wassergekuehltes kw gehaeuse [Seite 1 ]

Kein neuer Beitrag nick , 20.01.2016, 14:45
Beitrag #1   

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hallo
ich habe heute ein wassergekuehltes zeni kw gehaeuse bekommen.nun wollte ich mal fragen was es damit auf sich
hat und wo der vorteil zu einem normalen gehaeuse ist.normale funktionieren doch gsanz gut, und so warm
werden die dich gar nicht, oder?
mfg nick
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Kein neuer Beitrag MATHO , 20.01.2016, 14:58
Beitrag #2   

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sieht nach Michi Manz aus....

Vorteil: wenn der Motor ein Weilchen läuft, dann wird der durch und durch warm, später heiss. Ein warmes
KW-Gehäuse kann zwischen Gehäusewand und KW wegen der Gasausdehnung weniger Gemisch aufnehmen als ein kaltes.
Bzgl. der Masse. D.h. bei einem kalten KW-Gehäuse ist mehr Gemisch zum Vorverdichten da, der Druck steigt
etwas und man bekommt etwas mehr zündfähiges Gemisch in den Brennraum. Damit steigt auch dort die
Verdichtung, es muss ja mehr Gemisch verdichtet werden.
Ergebnis des Ganzen: etwas mehr Drehmoment. Und da Leistung = Drehoment x Drehzahl ist somit auch die
Leistung etwas höher.
MATHO

P.S. Kontakt bitte nur noch über marx.loechgau@gmx.de



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Kein neuer Beitrag nick , 20.01.2016, 15:02
Beitrag #3   

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hi
danke fuer die gute erklaerung!!was ist so ein gehaeuse so ungefaehr wert?gebraucht?
mfg nick
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Kein neuer Beitrag MATHO , 20.01.2016, 15:13
Beitrag #4   

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k.A.
MATHO

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Kein neuer Beitrag GonzoBO , 20.01.2016, 15:59
Beitrag #5   

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Das ist von mir. Das funzt super!
Leicht selber zu bauen. ;-)

Daher wird der Wiederverkaufswert nicht bombastisch sein... :lach: :-P
!!!!!Der Forumsbetreiber distanziert sich ausdrücklich
von der vorgenannten Äußerung und ist nicht
dafür verantwortlich und/oder haftbar!!!!!

 
Kein neuer Beitrag nick , 20.01.2016, 16:32
Beitrag #6   

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Zitat:
Das ist von mir. Das funzt super!
Leicht selber zu bauen. ;-)

Daher wird der Wiederverkaufswert nicht bombastisch sein... :lach: :-P

oder gerade desshalb bombastisch hoch:)
danke fuer die info!!!
mfg nick
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Kein neuer Beitrag NCK , 20.01.2016, 18:21
Beitrag #7   

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Hi
Normalerweise kühlt sich das Kurbelgehäuse selbst durch die Frischgase. Wenn du sehr hohe Temperaturen im
Rumpf hast, macht es Sinn das Gehäuse zu kühlen um eine höhere Verdichtung zu bekommen.

Gruß

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