hallo

dazu habe ich aber nun ein paar sachen zu sagen. auch richtig obiektiv da ich ja selber grade eine mhz 245er
mystic mit turbinen baue. eine ct03(giesse) ist eine konstruktion aus anfang 80er jahre. die mystic ist zur
zeit dass modernste boot. die 245er mystic oder auch der 233er haben dass fast identische unterschiff.
wegen dem gehts aber nicht besser in die kurve. die 245er mystic von ernest ist 60mm breiter als der 233er.
die breite machts dann auch aus dass sie so saumässig die kurven fährt. dass hat gar nichts damit zu tun
dass die turbinen drücken, den die elekrischen gehen genau so gut. dass video ist glaube ich die vom jürgen
aus usa. der baut im moment auch die 245er mit 2 turbinen. da darf man gespannt sein. ich werde meine
auf jeden fall nie so prügeln.


gruss haempu

Hallo Hanspeter!

Danke für deine super Erklärung! Jetzt weis ich bescheid!

schöne Grüße
Fabi

Sorry, aber das sehe ich anders ...

Beim Vergleich sprachen wir doch von der 185 er Mystic und der CT03

So schön wie die CT03 auch ist, Fakt ist, das sie auch beim Geradeauslauf viel schneller flattert

als die Mystic, egal mit welchem Motor, Electro oder Bine.

Die 245 er und der 233 er haben ein fast identisches Unterwasserschiff, aber die CT03 und

die 185 er eben nicht.. (um mich jetzt mal weit aus dem Fenster zu lehnen )

hoi hexeli

auf schweizerdeutsch klingts ein bisschen freundlicher da hast du schon recht die ct03 und die mystic
sind sehr verschieden im unterschiff. die ct 03 ist auch ein tick kürzer mit 1.7meter. wenn ein rumpf gut
breit ist tänzelt er natürlich auch weniger. die schnellste 03 lief immerhin schon vor ein paar jahren auch
schon 176 kmh.

fabian. mach dir keinen kopf. bei der mystic ist es halt nun so dass sie von natur aus die kurven schnell
fahren kann. bei der ct03 geht dass eigentlich auch sehr gut wenn du mal drauf kommst wie man einlenkt
gas gibt und wieder rausbeschleunigt.

gruss haempu