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Umfrage: sonstiger RC-Modellbau [Seite 1 ... 4 7 8 9 10 11 12 13 ]
E-Angetrieben Flugmodelle
13%
13.19 % 79 Stimmen
Schiffsmodelle (Funktionsmodelle)
12%
11.85 % 71 Stimmen
Car 1/8 Offroad
11%
10.68 % 64 Stimmen
Car 1/6 Offroad
9%
8.51 % 51 Stimmen
Segelboote
8%
7.85 % 47 Stimmen
V-Angetrieben Flugmodelle
7%
7.18 % 43 Stimmen
Car 1/5 Offroad
7%
7.01 % 42 Stimmen
Car 1/10 E-Onroad
7%
6.68 % 40 Stimmen
sonstiger Modellbau (Eisenbahn, Dampfmaschinen usw)
6%
5.51 % 33 Stimmen
Car 1/5 Onraod
5%
5.34 % 32 Stimmen
Car 1/10 E-Offroad
4%
4.34 % 26 Stimmen
Car 1/10 V-Onroad
4%
3.51 % 21 Stimmen
Segel-Flugmodelle
3%
3.34 % 20 Stimmen
Car 1/8 Onroad
3%
2.5 % 15 Stimmen
Car 1/10 V-Offroad
3%
2.5 % 15 Stimmen

Kein neuer Beitrag KO , 30.03.2017, 20:54
Beitrag #136   

IP: n/a
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Heute habe ich sie nach ca 10 Monaten endlich mal wieder geflogen, meine schöne Wedell :-P
Damals gab es einen Motorabsteller in der Luft - schuld war wohl das Kraftstoffsieb im Vergaser; und das
sorgt bei so einer fliegenden, dazu relativ schweren (11kg Abfluggewicht auf 88" Spannweite) Litfaßsäule für
erhöhten Puls.
Glücklicherweise passierte es aber in ausreichender Höhe, und die Notlandung verlief glimpflich - nur ein
Gummipuffer zwecks Radschuhbefestigung war hinne.
Übern Winter habe ich dem Vogel dann zunächst einen Satz frischer Ruderservos und einen anderen Empfänger
gegönnt - Hitec d-645 und gr18 Empfänger aus dem Senderset.
Dann mußte ich aber feststellen, daß die verwendeten Lifepo's wohl dem Ende zugingen, also auch ersetzt, mit
2600er Lilon Akkus.(Zündung denselben Akku anstatt Eneloop)
Jetzt wurmte es mich aber, daß die Empfängerspannung trotz rappelvoller Lilons beim Rühren an den
Steuerknüppeln bis auf 5,3 Volt runterging, also mußte die Powerbox Sensor
Akkuweiche einer MPX Twinbatt ohne Spannungsregelung weichen. So kommt man dann ungeplanterweise zu einem
HV-Setup, was bei den kleinen Ruderflächen ja nicht so nötig wie bei der geposteten Extra gewesen wäre.

Beim ersten Flug heute hatte ich aber nicht nur zittrige, feuchte Finger, sondern sogar die Knie haben
mächtig geschlottert (kein Witz);
beim 2ten war es dann schon besser, und nach dem 3ten hatte sich schon wieder eine gewisse Routine
eingestellt, und aber leider kein Sprit mehr im Kanister :-(
Macht aber nix, denn eigentl hatte ich primär ja nur Funktions-Check, Motor wieder einstellen und
Reichweitentest auf der Agenda...
- Vielleicht interessiert mein Gesülze ja den ein oder anderen, bootsmäßig habe ich leider nix neues
beizutragen. Aber immerhin was berichtet :-P
Die rote Laterne des 'letzter Beitrag von' im hiesigen thread habe ich ja ohnehin inne, also was solls.

Jetzt kann Eersel kommen, mental bin ich jedenfalls bestens gerüstet jetzt :prost01: :brumbrum:


Gruß, klaus
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Kein neuer Beitrag KO , 23.05.2017, 21:12
Beitrag #137   

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Mein erster Katamaran nähert sich der Vollendung :-P
fehlen nur noch Servo-Einbau des Leitwerks, sowie deren Anlenkungen.
Der Clou ist, ich habe in die Schwimmer sone Art wasserdichter Radhäuser eingelassen, und anstelle der
Wasserruder normale Spornräder angebracht. Am Wasser lassen sich die Räder dann durch kräftiges Dran ziehen
entfernen, und durch Styro-Füllklötze ersetzen. Noch lieber wäre mir aber, wenn Starts und Landungen auch mit
montierten Rädern funzen würde, - erspart die muffigen Gummistiefel. Aber schauen wir mal...
So kann ich mich dann in Ruhe auf gewohntem Flugplatz an das spezielle Flugverhalten mit montierten
Schwimmern gewöhnen. Und Lipo-Antrieb ist ja ebenfalls Neuland für mich, da bin ich gerne in der Nähe von
Leuten, die da was von verstehen :gruebelnach:
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Kein neuer Beitrag anim , 24.05.2017, 08:29
Beitrag #138   

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KO hat folgendes geschrieben:
Mein erster Katamaran nähert sich der Vollendung :-P
fehlen nur noch Servo-Einbau des Leitwerks, sowie deren Anlenkungen.
Der Clou ist, ich habe in die Schwimmer sone Art wasserdichter Radhäuser eingelassen, und anstelle der
Wasserruder normale Spornräder angebracht. Am Wasser lassen sich die Räder dann durch kräftiges Dran ziehen
entfernen, und durch Styro-Füllklötze ersetzen. Noch lieber wäre mir aber, wenn Starts und Landungen auch mit
montierten Rädern funzen würde, - erspart die muffigen Gummistiefel. Aber schauen wir mal...
So kann ich mich dann in Ruhe auf gewohntem Flugplatz an das spezielle Flugverhalten mit montierten
Schwimmern gewöhnen. Und Lipo-Antrieb ist ja ebenfalls Neuland für mich, da bin ich gerne in der Nähe von
Leuten, die da was von verstehen :gruebelnach:


Hallo Klaus,
das ist ein Grund, uns am Sandhofsee zu besuchen
Grüße aus Köln

 
Kein neuer Beitrag KO , 24.05.2017, 21:04
Beitrag #139   

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anim hat folgendes geschrieben:

Hallo Klaus,
das ist ein Grund, uns am Sandhofsee zu besuchen

Hi Pavel, ich hatte dich vor ein paar Wochen genau deswegen mal angeschrieben gehabt.
Möglicherweise ist die message ja auf dem weiten Weg von Köln-Nord nach Köln-City versickert.
Egal, ich schlage dann demnächst mal bei euch auf. Wie sind denn die Fahrzeiten bei euch so?

Gruß, klaus

 
Kein neuer Beitrag anim , 25.05.2017, 12:37
Beitrag #140   

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KO hat folgendes geschrieben:

anim hat folgendes geschrieben:

Hallo Klaus,
das ist ein Grund, uns am Sandhofsee zu besuchen

Hi Pavel, ich hatte dich vor ein paar Wochen genau deswegen mal angeschrieben gehabt.
Möglicherweise ist die message ja auf dem weiten Weg von Köln-Nord nach Köln-City versickert.
Egal, ich schlage dann demnächst mal bei euch auf. Wie sind denn die Fahrzeiten bei euch so?

Gruß, klaus



Hallo Klaus,
habe dir eine E-mail geschickt - PN geht nicht
Gruß Pavel
Grüße aus Köln

 
Kein neuer Beitrag KO , 30.05.2017, 22:27
Beitrag #141   

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e-mail erhalten, gelesen, und Ratschläge ordnungsgemäß ausgeführt :-)
- Vor dem Verschließen/Versiegeln der Wartungsklappen bzw Durchführungen der Streben habe ich noch schnell
einen Blick in die Schwimmer geworfen und Fotos gemacht, kriegt man ja auch nicht alle Tage zu sehen sowas.
Jetzt hilft alles nix mehr, der Jungfernflug steht an, bei hoffentl wenig Wind. Ich bin da aber guter Dinge,
auch wenn sie durch die Schwimmer samt integrierten Rädern und anderem Krimskrams ein gutes kilo zugelegt
hat. Was mich erstaunt ist, der verbaute Potenza60 E-Motor an 6s hat mehr Dampf als ein 18ccm Os Methanoler
samt Reso, denn er dreht einen 16x8 APC E-Prop mit etwa derselben Drehzahl (8700nochwas), der Os schaffte
'nur' einen 15x10. Kann man aber nicht wirklich vergleichen, da unterschiedliche Blattformen und -Stärken.
-Egal, Hauptsache mehr Zugkraft als Eigengewicht :-P
Mit geschätzten ca 4,3kg Abfluggewicht bei 48gdm Flächeninhalt holt man zwar keine Akropokale, aber das
Flugbild finde ich einfach genial. Anbei mal link zum Filmchen, der mich zum aktuellen Projekt zwang :-P
https://www.youtube.com/watch?v=vp0u1D9UbSE

Gruß, klaus
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Kein neuer Beitrag anim , 02.06.2017, 11:43
Beitrag #142   

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Hallo Klaus,
ich schaffe es nicht dir eine PN zu schicken. Ist dein Briefkasten voll?
Grüße aus Köln

 
Kein neuer Beitrag KO , 02.06.2017, 15:16
Beitrag #143   

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Jo, war er :shock:

edit: Ich weiß garnicht, ob es mich betrifft. Meiner ist ja von Ende Mai
http://mailchi.mp/yuki-model/produkt-rueckruf-isdt-1364453
Dieser Beitrag wurde insgesamt 1 mal editiert. Das letzte Mal 02.06.2017, 15:44 von KO.

 
Kein neuer Beitrag KO , 02.06.2017, 21:47
Beitrag #144   

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Vorhin war Maiden, - fliegt super, ist recht flott unterwegs und dabei quasi unhörbar.
Wettermäßig hatte ich hoch gepokert, und gewonnen ;-) , nach einem kurzen Gewitter ließ auch der Wind deutlich
nach.
So hat der Flieger auch schon das erste mal Wasser gesehen, wenn auch nur aufm Tisch.
Beim 2ten Erstflug wurde ich auch schon etwas mutiger, den ganzen Altherrenkunstflug (Rolle, Looping, Turn)
beherrscht sie schonmal spielend, und auch beide Landungen
waren klasse, wenn auch etwas flott reingekommen, aber dabei ganz sanft abgelegt.
Bin richtig happy, ist son Modell wo man sich am liebsten übers Bett hängen würde :-P
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Kein neuer Beitrag KO , 05.06.2017, 20:31
Beitrag #145   

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Heute war Wasserflug- und Landemaiden, sind sogar gleich 3 geworden :tup:
Das Starten mit montierten Rädern gestaltete sich zwar etwas heikel, da der Flieger erst garnicht auf der
Schwimmerstufe ans Gleiten kam.
Aber mit Vollgas, Höhenruder voll gezogen und ordentlich Spritzwasser geht es :-) - Landungen völlig easy,
einfach gut aushungern und aufs Wasser ablegen das Teil.
Ein Kollege hat wohl auch etwas gefilmt, aber was und wieviel, und ob es sich mal ins Internet verliert weiß
ich nicht.
Ist mir auch relativ egal, weil ich bin grad mächtig happy; mit oder ohne Bildmaterial. Ich habe selbst nur
ein einziges Bild gemacht, noch in der mentalen Vorbereitungsphase - hätte ja auch schon das letzte Foto sein
können...
Und die Location war natürlich allererste Sahne, wie für mich geschaffen :lach:
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Kein neuer Beitrag AdamC , 05.06.2017, 22:47
Beitrag #146   

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Schade, schade. Du solltest Bescheid sagen. Ich bin immer zu Fotoshooting bereit.
http://www.fsr-arcteam.de/Files/offshore.jpg

 
Kein neuer Beitrag anim , 05.06.2017, 22:56
Beitrag #147   

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Hallo Klaus,
Es war wirklich großes Kino.
Wie elegant du es gemeistert hast, besonders Start/Landung und die akrobatischen Zugaben.
Alle die es gesehen haben waren begeistert. Das müssen wir wiederholen und dann mir richtigen Videoaufnahmen.

Ahoj Adam, du bist natürlich auch mit eingeladen.
Grüße aus Köln

Dieser Beitrag wurde insgesamt 1 mal editiert. Das letzte Mal 05.06.2017, 22:57 von anim.

 
Kein neuer Beitrag KO , 05.06.2017, 23:05
Beitrag #148   

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lebende Forumslegende mit 960 Punkte, 1323 Beiträge
Auf jeden Fall Pavel, war auch für mich ganz großes Kino :-)
Soviel Spaß an den Backen hatte ich glaube ich nicht mehr, seit ich meinen ersten Flieger selbst gelandet
hatte. Den legendären Telemaster versteht sich. Den gibts übrigens immer noch, in allen möglichen
Vorfertigungsgraden und diversen Größen ;-)
Dieser Beitrag wurde insgesamt 1 mal editiert. Das letzte Mal 05.06.2017, 23:05 von KO.

 
Kein neuer Beitrag AdamC , 06.06.2017, 08:17
Beitrag #149   

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Geburtstag: 15.09.1956
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Hallo Pavel, danke für Einladung, immer gerne. Sag bitte wo und wann.
http://www.fsr-arcteam.de/Files/offshore.jpg

 
Kein neuer Beitrag Jugger , 06.06.2017, 12:17
Beitrag #150   

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Name: Homberger
PLZ und Wohnort: 68647 Biblis/Nordheim
Geburtstag: 28.02.1969
 

lebende Forumslegende mit 2633 Punkte, 3739 Beiträge
Klaus ,
sehr schönes Model
http://www.rc-powerboat-forum.de/Signatur_Bilder/hombi_sig_bild.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=mxKRF2OnLbM&t=65s
https://www.youtube.com/watch?v=hRkW5DEPgqY&t=146s
http://www.youtube.com/watch?v=KZ9ryFhtViQ
https://www.youtube.com/watch?v=MeT2Gp_VSwQ

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