mr_sush , 16.12.2020, 06:44 Beitrag #16
IP: n/a Rang: Registrierung: 09.01.2011, 16:53 Vorname: Sascha Name: Kamber PLZ und Wohnort: Tenniken CH Geburtstag: 27.03.1986   lebende Forumslegende mit 378 Punkte, 365 Beiträge	Sieht gut aus. Schöne Arbeit. Bin schon gespannt wie es sich auf dem Wasser anstellt. Gruss Sascha
OfflineE-Mail

Knatter , 08.08.2022, 12:19 Beitrag #17
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 11:37 Vorname: Raoul Name: Stampfli PLZ und Wohnort: Schweiz Geburtstag: 23.12.1952   lebende Forumslegende mit 1958 Punkte, 1917 Beiträge	So sieht sie aus, wenn sie im Wasser liegt. Gefällt mir gut, auch wenn sie noch nicht lackiert ist. Mein Problem ist aber das Setup, denn: Im Moment läuft sie knapp 40 km/h bei etwa 10' - 12'000 U/Min des Motors und das ist natürlich gar nichts. Das müssten gegen 90 km/h bei gegen 30'000 U/Min sein. Ich habe verschiedene Prather mit 1.6 Steigung und 42 - 48 mm (ca.) Durchmesser gefahren. Die müsste der Motor locker drehen. Aber das Heck kommt nicht aus dem Wasser. Das hat auch damit zu tun, dass der Schwerpunkt etwas zu weit hinten liegt, nämlich bei 6 - 7 cm hinter den Schwimmern. Und das sind 3 cm zu viel. Ob das allerdings kriegsentscheidend ist? Und ändern kann ich daran nichts: Tank, Motor und RC-Boxen sind so weit vorne, wie es irgendwie geht. Hier ein paar Fotos des aktuellen Setups: Die Strutwelle liegt also höher als die Unterkannte der Schwimmer und sie zeigt nach hinten unten. Der Flügel ist auf neutral gestellt. Da habe ich auf jeden Fall noch Potenzial, aber spielt das bei 40 -50 km/h überhaupt schon eine Rolle? Ein Kollege, der mehrere solche Modelle mit diesem Motor gebaut hat, hat mir erklärt, er habe gar keine solchen Kufen montiert. Aber mit diesen ist es doch schon deutlich besser als ohne. Was übersehe ich? Was kann ich besser machen? fiorella racing team
OfflineE-Mail

The_Freak , 08.08.2022, 14:25 Beitrag #18
IP: n/a Rang: Registrierung: 03.07.2012, 21:12 Vorname: Alexander Name: Csupor PLZ und Wohnort: 28215 Bremen Geburtstag: 15.10.1992   lebende Forumslegende mit 55 Punkte, 49 Beiträge	Hallo Raoul, Ich habe Hydroplanes immer so gebaut, das der Schwerpunkt bei ca.28-30% des Streckmaßes(gemessen Abrisskante Schwimmer bis Anfang Propeller)liegt. Rumpf zum heck leicht abfallend, wenn er auf den Schwimmern und dem Strut steht. Strutwinkel so eingestellt, das er "durch den Schwerpunkt geht" Durch das Abfallende Heck bekommt der Rumpf Aerodynamischen Auftrieb und durch den Anstellwinkel des struts Mechanischen Auftrieb in Achsrichtung. Schwerpunkt ist bei einem Hydro schon sehr Kritisch Gruß Alex
Offline

Knatter , 08.08.2022, 21:17 Beitrag #19
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 11:37 Vorname: Raoul Name: Stampfli PLZ und Wohnort: Schweiz Geburtstag: 23.12.1952   lebende Forumslegende mit 1958 Punkte, 1917 Beiträge	Interessant, Alexander! Danke für Deinen Input. Im Einzelnen: Wegen der Schwimmer kann der Rumpf auf dem Tisch gar nicht nach hinten unten zeigen. Die sind "höher" als die vorderen Kufen. Also werd ich mal deren Höhe reduzieren. Das leuchtet mir ein. Der Schwerpunkt liegt, so wie Du ihn misst, bei rund 20%, und damit rund 40 mm hinter der Mitte der Turnfin. Ich bin immer davon ausgegsngen dass Turnfin und Schwerpunkt am gleichen Ort sein sollten, damit die Turnfin nicht lenkt. Ich lass das mal so. Was ich offensichtlich ändern muss, ist der Strutwinkel: Ich muss ihn mehr anwinkeln, dann kommt auch das Heck mehr raus. fiorella racing team
OfflineE-Mail

Knatter , 08.08.2022, 22:05 Beitrag #20
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 11:37 Vorname: Raoul Name: Stampfli PLZ und Wohnort: Schweiz Geburtstag: 23.12.1952   lebende Forumslegende mit 1958 Punkte, 1917 Beiträge	Noch eine Frage: Hast Du den hintern Flügel jeweils so angestellt, dass er das Heck anhebt? Oder auf neutral? fiorella racing team
OfflineE-Mail

Knatter , 08.08.2022, 22:26 Beitrag #21
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 11:37 Vorname: Raoul Name: Stampfli PLZ und Wohnort: Schweiz Geburtstag: 23.12.1952   lebende Forumslegende mit 1958 Punkte, 1917 Beiträge	So sieht drin aus. Alles so weit vorne wie möglich. fiorella racing team
OfflineE-Mail

Heidewei , 09.08.2022, 12:56 Beitrag #22
IP: n/a Rang: Registrierung: 16.03.2011, 08:41 Vorname: Stefan Name: Engel PLZ und Wohnort: Nalbach Geburtstag: 26.09.1978   lebende Forumslegende mit 94 Punkte, 136 Beiträge	Wenn es wirklich am Schwerpunkt liegen sollte, bau doch mal den Flügelbumms ab. Und ... hast du dich mal schlau gemacht, ob die Kiste ein Anstellwinkel benötigt oder parallel laufen muss ?
OfflineE-Mail

Knatter , 09.08.2022, 14:10 Beitrag #23
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 11:37 Vorname: Raoul Name: Stampfli PLZ und Wohnort: Schweiz Geburtstag: 23.12.1952   lebende Forumslegende mit 1958 Punkte, 1917 Beiträge	Was meinst Du mit Anstellwinkel? Den Strut? Wenn ja, den habe ich mit Parallel probiert. Funzt nicht. fiorella racing team
OfflineE-Mail

Heidewei , 09.08.2022, 16:25 Beitrag #24
IP: n/a Rang: Registrierung: 16.03.2011, 08:41 Vorname: Stefan Name: Engel PLZ und Wohnort: Nalbach Geburtstag: 26.09.1978   lebende Forumslegende mit 94 Punkte, 136 Beiträge	Beispielsweise ... Bei meinen Roadrunner Rigger´n ist der Strut so tief Eingestellt, dass der Rumpfboden parallel zur Auflagefläche liegt ... sprich Abrisskante Schwimmer und Unterkante Strut sind gleich tief (wie bei den meisten Sporthydros auch) Manche Boot benötigen aber ein kleinen Anstellwinkel um Auftrieb zu bekommen ... sprich, Strut ist höher Eingestellt als Abrisskante Schwimmer (Nase hoch, Arsch runter)
OfflineE-Mail

Knatter , 09.08.2022, 19:44 Beitrag #25
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 11:37 Vorname: Raoul Name: Stampfli PLZ und Wohnort: Schweiz Geburtstag: 23.12.1952   lebende Forumslegende mit 1958 Punkte, 1917 Beiträge	Alles klar. Das ist ja einfach zu testen. Ich werde berichten. fiorella racing team
OfflineE-Mail

The_Freak , 10.08.2022, 08:24 Beitrag #26
IP: n/a Rang: Registrierung: 03.07.2012, 21:12 Vorname: Alexander Name: Csupor PLZ und Wohnort: 28215 Bremen Geburtstag: 15.10.1992   lebende Forumslegende mit 55 Punkte, 49 Beiträge	Richtig Abrisskante Turnfinn beim Schwerpunkt. Ich hab gute Erfahrungen damit gemacht, das die hinteren Schwimmer ca.2-3mm über dem Strut stehen. Sie sollen ja eigentlich das absinken des Hecks, in der Kurve verhindern und nicht bei der Geradeaus Fahrt im Wasser sein. Flügel immer erstmal neutral. Anstellwinkel wird erst getestet, wenn der Rest vernünftig läuft. Gruß Alex
Offline

Knatter , 10.08.2022, 13:40 Beitrag #27
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 11:37 Vorname: Raoul Name: Stampfli PLZ und Wohnort: Schweiz Geburtstag: 23.12.1952   lebende Forumslegende mit 1958 Punkte, 1917 Beiträge	Top! Danke! fiorella racing team Dieser Beitrag wurde insgesamt 1 mal editiert. Das letzte Mal 10.08.2022, 13:40 von Knatter.
OfflineE-Mail

qwertzui , 11.08.2022, 12:01 Beitrag #28
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.11.2007, 15:40 Vorname: Andre Name: Schreiner PLZ und Wohnort: Niederkassel Geburtstag: 12.10.1973   lebende Forumslegende mit 577 Punkte, 756 Beiträge	Hi Raoul, ich habe KEINE Hydro Erfahrung, daher eher so eine grundsätzliche "Meinung". 1) Ein Prather ist nicht gerade ein Lift Monster. Versuche mal bitte was aus der 3 Blatt Welt, und dann auch mit deutlich mehr Steigung. Einen ABC 1817/3 zum Beispiel. 2) Dein Strut dürfte auch gerne unten Flach sein um Auftrieb zu generieren, sprich kein rundes verwenden. 3) Dein Ruder scheint mir was lang zu sein, das bremst ja auch und je nach Anstellung zeiht es dein Heck runter 4) Deine Wasseraufnahme bremst übrigens auch..... Viele Grüße und viel Erfolg Andre
OfflineE-Mail