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Thema: OSV mit 2 x QD 30.5 [Seite 1 2 3 4 5 6 ]

Kein neuer Beitrag Michelmann , 24.04.2020, 07:13
Beitrag #31   

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Hallo Raoul,

habe 2 Videos gefunden. Waren aber auch Testfahrten am Anfang.
Die Finnen an den Antrieben wurden entfernt. Danach funktionierte auch die Lenkung.
15 Kg halbvoll. 19 Kg, naja, was willste weglassen ?
Motoren sind da noch 26er von Dave.
Vieleicht hilft das... :gruebelnach:

https://www.youtube.com/watch?v=zJQHq2sNTTU

https://www.youtube.com/watch?v=eAUETQUVGs0

Gruß,
Michael


 
Kein neuer Beitrag isam , 24.04.2020, 07:32
Beitrag #32   

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Der SP von meiner liegt bei ca. 48cm vom Heckspiegel aus gemessen.

 
Kein neuer Beitrag isam , 24.04.2020, 09:11
Beitrag #33   

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Ich hoffe ich gebe es jetzt richtig ein.... Ein Video von meiner bei glattem Wasser zum vergleichen
https://youtu.be/JtghBdjVjYw
Dieser Beitrag wurde insgesamt 1 mal editiert. Das letzte Mal 24.04.2020, 09:13 von isam.

 
Kein neuer Beitrag qwertzui , 24.04.2020, 10:48
Beitrag #34   

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Raoul,
die läuft definitiv zu nass.
Mach die Antriebe hoch, und versuche andere Props

https://up.picr.de/33222062br.jpg

 
Kein neuer Beitrag Knatter , 24.04.2020, 11:22
Beitrag #35   

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Der Schwerpunkt liegt bei 46cm ab Abrisskante (also ohne Bürzel). Das sind 28.3%. Daran liegt's nicht.

Ich denke, es waren die falschen Props. Es gibt verschiedene Rümpfe (bspw. auch die R42 von AC), die
allergisch auf zu viel Lift reagieren.

Ich versuch die 7516 und melde mich dann.

Die Struts lasse ich erstmal auf neutral.


fiorella racing team

 
Kein neuer Beitrag qwertzui , 24.04.2020, 11:38
Beitrag #36   

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hast du keine "Plastik Löffel" ?

https://up.picr.de/33222062br.jpg

 
Kein neuer Beitrag Knatter , 24.04.2020, 11:52
Beitrag #37   

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Ich hab als erstes die Stahlabgüsse der Plastiklöffel probiert, aber das bringt bei den Motoren nichts. Zu
wenig Steigung, zu wenig Vortrieb, nur hohe Drehzahlen.

Die Propshop sind schon gut. Gute Beschleunigung, kaum Kavitation. Die fahre ich auch auf der grossen
Rundnase und der HPR 5008, bei letzterer allerdings 7518, bei ersterer 7516, in beiden Fällen mit back-cut.

Die HPR war mit den 2916 übrigens langsamer. Wahrscheinlich, weil ich nicht realisiert habe, dass die mehr
Lift haben und die Schnauze runterdrücken. Ich hätte die Antriebe höher stellen müssen. Mach ich mal bei
Gelegenheit.

fiorella racing team

 
Kein neuer Beitrag muscle , 24.04.2020, 19:22
Beitrag #38   

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moin,
eigentlich ist ja schon alles gesagt, aber was macht das unterwasserschiff? stimmt da was nicht?, hatte auch
mal so einen rumpf.
nur mal so eine idee, ohne dir bei den schon vorhandenen problemen noch auf den sack gehen zu wollen.

gruß
thomas

Thomas Linka, Castrop-Rauxel

Hubraum ist eben durch nichts zu ersetzen! Manchmal geht aber auch reichlich Ampere. Und allen immer genug
Wasser unter dem Kiel!

 
Kein neuer Beitrag isam , 24.04.2020, 21:25
Beitrag #39   

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in wie fern sollte das U-Schiff der OSV Probleme bereiten? Du wärst der erste von dem ich das höre.

 
Kein neuer Beitrag Knatter , 24.04.2020, 21:25
Beitrag #40   

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Das sieht gut aus. Vermessen habe ich es nicht, denn die andern OSVs laufen alle super.

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Kein neuer Beitrag MATHO , 24.04.2020, 21:37
Beitrag #41   

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Michelmann: welchen Achsabstand haben Deine Antriebe?
Isam: Deine?

MATHO

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Kein neuer Beitrag isam , 25.04.2020, 02:52
Beitrag #42   

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Wellenmitte-Wellenmitte 10,5 cm

 
Kein neuer Beitrag Michelmann , 25.04.2020, 07:17
Beitrag #43   

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Wellenmitte - Wellenmitte bei mir 100mm

 
Kein neuer Beitrag Knatter , 25.04.2020, 08:01
Beitrag #44   

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Bei mir sind es 10.5 cm. Das sind dann 3 cm über dem Kiel.

Bei meiner Sixpack, einem deutlich grösseren Rumpf, sind es die genau gleichen Masse.

Bei meiner Reckless sind es nur 9 cm, weil ich dort das Ruder nicht mittig zwischen den Antrieben vebaut
habe. Die läuft mit zwei Rudern.

Alles Wellenmitte / Wellenmitte.

fiorella racing team

 
Kein neuer Beitrag MATHO , 25.04.2020, 09:44
Beitrag #45   

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weiter mit den Vergleichen (irgendwo muss ja ein Unterschied sein, da Raouls OSV deutlich zu nass läuft im
Vgl. zu Isams):
Drehrichtung der Props?
Wie ist der Abstand der Antriebe zur Lauffläche (am besten Fotos)?
SP-Vergleich in cm vom Heckspiegel aus gemessen vollgetankt?
Kampfgewicht?

Raoul: hast Du von den Ruderblättern 2 Stück? Dann könntest Du eines davon schrittweise (10mm steps) kürzen.
Grund: Widerstand im Wasser hinten drückt den Bug. Die Crux dabei: man muss das Optimum finden zwischen
chine-walk Verhinderung und Widerstand.....

Michelmann: hast Du ein Fahrvideo von Deiner OSV?

Am Ball bleiben, diese Nummer ergibt einen grossen Lerneffekt für alle, die mit 2-Schraubenantrieben bauen.

MATHO

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