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Thema: Aufbau einer Canard [Seite 1 2 3 4 6 7 ]

Kein neuer Beitrag Laser-line , 22.09.2016, 12:44
Beitrag #16   

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Vorname: Harald
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lebende Forumslegende mit 201 Punkte, 200 Beiträge
Moin zusamnen, da bin ich offensichtlich nicht der einzige, der gerade einen Cannard aufbaut. Meiner ist auch
von Andy, in Kevlar-Kohle und bekommt als Antriebe einen RCMK RX Heckauslass. Mit Turbine, das halte ich auch
für ziemlich heftig, aber warum nicht. Bin mal neugierig auf das Ergebnis.
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IMG-20160513-WA0008.jpg 102.299 Bytes 38 Downloads

Keep the Boat running

 
Kein neuer Beitrag thomas292 , 22.09.2016, 12:49
Beitrag #17   

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Vorname: Thomas
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PLZ und Wohnort: Rostock
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lebende Forumslegende mit 2082 Punkte, 2612 Beiträge
Sehr cool Harald, dann mach bitte einen eigenen Thread. Ich bin gespannt wie du alles unterbringst. Warum
Kohle/Kevlar?

Grüßle
Thomas

 
Kein neuer Beitrag murmali67 , 22.09.2016, 12:57
Beitrag #18   

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zum anheizen
https://www.youtube.com/watch?v=1pf-J1v6u1Y

sorry für die Qali aleine auf dem see getz nicht besser

Gruss aus der Schweiz
Felice Castellazzi
Ich liebe meine Modelle! Mit ihnen kann ich Probleme lösen,
die ich ohne sie gar nicht gehabt hätte!

Der Forumsbetreiber teilt NICHT meine Meinung und distanziert sich von dieser!!
Dieser Beitrag wurde insgesamt 1 mal editiert. Das letzte Mal 22.09.2016, 12:59 von murmali67.

 
Kein neuer Beitrag daimler01 , 22.09.2016, 13:55
Beitrag #19   

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lebende Forumslegende mit 1286 Punkte, 1894 Beiträge
taspo meinst du diese hier auf den Bildern ,wenn ja ist die nicht von

Ralf ich meine die gehörte jemand anders und jetzt ist die nach Bremen

hin verkauft worden, Jugger kennt zu 100% den ehemaligen Besitzer ,

komme jetzt bloß nicht mehr auf sein Name.

Da sind so etliche Änderungen an den Canard gemacht worden, werde auch

so 2 Änderungen die er gemacht hatte auch von übernehmen.
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PIC_00273.jpg 103.655 Bytes 72 Downloads

 
Kein neuer Beitrag murmali67 , 22.09.2016, 16:40
Beitrag #20   

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lebende Forumslegende mit 206 Punkte, 359 Beiträge
das wahr die vo armin

Gruss aus der Schweiz
Felice Castellazzi
Ich liebe meine Modelle! Mit ihnen kann ich Probleme lösen,
die ich ohne sie gar nicht gehabt hätte!

Der Forumsbetreiber teilt NICHT meine Meinung und distanziert sich von dieser!!

 
Kein neuer Beitrag nick , 22.09.2016, 18:01
Beitrag #21   

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Vorname: Kai
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Geburtstag: 26.07.1977
 

lebende Forumslegende mit 1284 Punkte, 1252 Beiträge
moin
ich finde den rumpf so haesslich, das er schon wieder geil ist hehe.
aber die idee mit der turbine finde ich klasse.gutes gelingen arndt!!
mfg nick

Whiplash holz 3rd Wm 2015
Mhz Mystic "Miss Geico"(abstimmphase)
Mhz Kiton (wird gebaut)
Annihilator (wird gebaut)
Whiplads holz (wird gebaut)

 
Kein neuer Beitrag Seaducer-007 , 22.09.2016, 18:41
Beitrag #22   

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Vorname: Bernd
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lebende Forumslegende mit 68 Punkte, 80 Beiträge
Moin moin,
stimmt genau Arndt, ich hatte einen Canard vor ca 3 Jahren in Grevesmühlen, mit einem 29,5er QD, gefahren :tup:
...und zwar genau das auf den Bildern abgebildete Exemplar! :tup:

Armin hat das Boot vor ca 2 J von mir erworben und es zwischenzeitlich mit Farbe ausgestattet,
da ich nur mit grauer Grundierung gefahren bin.

Vor ca 2 Monaten habe ich meinem Bootskollegen Tom, ebenfalls aus Bremen, die Adresse von Armin genannt,
der nun den Canard, wieder zurück nach Bremen gebracht hat! :lach:

Bei richtiger Abstimmung und Motorisierung, läuft so ein Teil richtig gut.

So siehts aus :-)

Beste Grüße, Bernd

 
Kein neuer Beitrag daimler01 , 22.09.2016, 19:52
Beitrag #23   

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Vorname: Arndt
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lebende Forumslegende mit 1286 Punkte, 1894 Beiträge
Stimmt Bernd das war mal deine gewesen ,habe jetzt die Bilder verglichen von

deiner damals und Armin b.z.w. Toms Canard und Bernd auf den 3 Bilder siehst

du etwas besser aus ;-)

Tom du verrückter ,ich schätze du musst dir bald einen Sprinter und ein neues Haus

anschaffen bei dem was du dir und dein Sohn in den letzten Jahren so

geholt hast am Boote :lach:

Nun gut werde jetzt erstmal einige Bestellungen machen für meinen Canard.
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Kein neuer Beitrag Seaducer-007 , 22.09.2016, 21:51
Beitrag #24   

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lebende Forumslegende mit 68 Punkte, 80 Beiträge
Hi Arndt,
ich seh etwas besser aus? :denk2:

So hat der "Vogel" zu der Zeit ausgesehen:....

Mein Tip, je mehr Leistung eingebaut wird, um so weiter sollte der Prop hinter dem Rumpf sein :tup:
...macht die ganze Sache ruhiger! :lach3:

Ciao, bernd
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Kein neuer Beitrag Seaducer-007 , 22.09.2016, 21:55
Beitrag #25   

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...ein Bild fehlt, dafür ist eines doppelt! :-/
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Kein neuer Beitrag Seaducer-007 , 22.09.2016, 22:22
Beitrag #26   

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...guckst du...
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Kein neuer Beitrag Jugger , 22.09.2016, 22:54
Beitrag #27   

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ja ja,so ist das mit den Canards.
Mußte Armin erst noch überzeugen das Tomas zuschlagen konnte.
Arndt,ich kann mir bei leibe nicht vorstellen das dieses Teil mit Bine (heutiger Stand) echt geht.
Aber wie immer schon,abwarten und Tee trinken.
Evtl. mache ich ja große Augen.
Viel Spaß und Gruß
Thomas

 
Kein neuer Beitrag Seaducer-007 , 23.09.2016, 00:24
Beitrag #28   

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lebende Forumslegende mit 68 Punkte, 80 Beiträge
Moin,
der hier anfangs gezeigte Canard, ist ursprünglich ein Rumpf von Aeromarine, den auch der Andy im "Groben" so
baut.

...dieser ist wesentlich "grazieler" als der "holländische" Carnard :tup:
...ich weiss den Hersteller leider nicht... aber es gibt ihn schon lange nicht mehr! :-(

Allgemein denke ich , dass die "Dosierbarkeit" eines Kolbenmotors gegenüber einer Turbine, günstiger fürs
Handling, eines "sensiblen" Canard-Rumpf ist.

Eine Turbine läst sich nur "verzögert" dosieren...um einen evtl. "Abflug" zu kontrollieren...unabhänging von
der tatsächlich installierten Leistung.

Die "kompaktere" holländische R-Variante kann bei guter Trimmung "sehr viel Leistung ab" ...mit dem Wind im
Rücken! :-)

Den "Aeromarine-Rumpf" hingegen, halte ich nicht für Turbinenantrieb geeignet, da er ist für mein empfinden
entschieden zu "leicht"- und enpfindlich ist.

Beste Grüße, Bernd







 
Kein neuer Beitrag daimler01 , 23.09.2016, 08:20
Beitrag #29   

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lebende Forumslegende mit 1286 Punkte, 1894 Beiträge
Bernd du hast in einige Punkte die du angesprochen hast recht , leicht ist

der Rumpf und mit der Dosierbarkeit der Turbine auch ,aber ich versuche es

trotzdem mit der Turbine das, das nicht einfach wird stand von Anfang an

schon fest aber einer muss ja mal anfangen und der leidtragende bin ich ;-)

Mit der EPV-185 waren am Anfang ja auch viele Skeptisch und seit der letzten

fahrt bei uns in Husum läuft die EPV so wie es sein soll und was habe ich da an

Änderungen machen müssen bis heute, es dauert halt alles seine Zeit.

Aber ich bin Dankbar für jede Anregung und Tips von euch ,dafür schon mal

ein Dankeschön :tup:

 
Kein neuer Beitrag Seaducer-007 , 23.09.2016, 11:05
Beitrag #30   

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Vorname: Bernd
Name: Oltmann-Janßen
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lebende Forumslegende mit 68 Punkte, 80 Beiträge
Arndt na klar,

einer muss den Anfang machen :tup:

Ich bin gespannt zu erfahren wie er dann so laufen wird...

Viel Erfolg :brumbrum:

Ciao, Bernd

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