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Thema: CESA 1882, der Sammel-thread [Seite 1 ... 40 43 44 45 46 ]

Kein neuer Beitrag speedmeister , 27.03.2021, 19:36
Beitrag #676   

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Klasse

das ist ein Pott :tup:
Bin gespannt auf Bilder und Videos

klasse Projekt :tup:


Gruss Marco

 
Kein neuer Beitrag MATHO , 01.05.2021, 13:27
Beitrag #677   

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das Thema nähert sich der Ziellinie..... Nr.3 hat den Dichtheitstest bestanden, als Nächstes steht Fahren im
Drehbuch
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Kein neuer Beitrag speedmeister , 01.05.2021, 18:33
Beitrag #678   

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So ein schickes Teil bin gespannt

guss Marco

 
Kein neuer Beitrag Nitro Junge , 14.05.2021, 19:52
Beitrag #679   

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Absolute Endstufe :tup:
Hoffentlich sieht man das Teil mal live in Heilbronn - wenn das mal wieder geht :heul:

 
Kein neuer Beitrag MATHO , 31.08.2021, 10:36
Beitrag #680   

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im Rahmen des Grossprojektes ergab sich die Frage: wenn mit E-Antrieb, wie?
Es gibt ja bei einem 4-Schraubenantrieb mehrere Möglichkeiten:
a) 4 Motoren & 4 Regler
b) 2 Motoren & 2 Regler & 2 Verteilergetriebe 1to2
c) 1 Motor & 1 Regler & 1 Verteilergetriebe 1to4

Ein schwedischer Kollege hat sich entschieden in sein Grossprojekt die Möglichkeit c) umzusetzen,
offensichtlich gibt's da eine E-Maschine, die richtig
Bumms hat, ich habe auf den Datenblättern gesehen Dauerleistung 30KW, Spitzenleistung 72KW. Drehzahl max:
12000rpm

Das Getriebe dafür habe ich dann gebaut und das wollte ich mal zeigen.....

Daten:
Gewicht 3,5Kg, Drehzahlerhöhung 80%, gehärtete Zahnräder und Wellen komplett kugelgelagert im Ölbad,
Flexwellensicherung inkludiert, Wasserkühlung vorbereitet, 4 gegenläufige Ausgangswellen mit integriertem
Innenvierkant (keine Adapter nötig)

Für die Möglichkeit b) habe ich ein kleineres Getriebe konzipiert, dazu auch ein Foto

Meine Grosse ist jetzt wieder fahrfertig, die Kinderkrankheiten sind abgestellt (die Junfernfahrt war nicht
so positiv), ich hoffe, dass es in Kürze eine erneute Wasserung gibt.

Die schwarze auf den Fotos ging nach Schweden, der Transport ist nicht easy gewesen
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Kein neuer Beitrag Botanicman2000 , 31.08.2021, 22:47
Beitrag #681   

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Hallo

MATHO hat folgendes geschrieben:

Ein schwedischer Kollege hat sich entschieden in sein Grossprojekt die Möglichkeit c) umzusetzen,
offensichtlich gibt's da eine E-Maschine, die richtig
Bumms hat, ich habe auf den Datenblättern gesehen Dauerleistung 30KW, Spitzenleistung 72KW. Drehzahl max:
12000rpm



das klingt nach Leistung.
wie wird diese denn an den Motorgeführt.
wieviel Zellen Spannung?
gibt es da Bilder?

Gruss Uwe
Gruß Uwe

"S ex ist ja Echt Geil, aber bist du schon einmal Powerboot gefahren"

 
Kein neuer Beitrag MATHO , 01.09.2021, 10:50
Beitrag #682   

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Motor soll wohl TP100 werden, 45V, 650A
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Kein neuer Beitrag Fabian , 01.09.2021, 15:06
Beitrag #683   

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Spannend :shock: Da wird ein 800er MGM wohl obligatorisch sein :evil:
Lache nicht über Leute die einen Schritt zurück machen,
sie könnten gerade Anlauf nehmen!

 
Kein neuer Beitrag MATHO , 05.10.2021, 11:44
Beitrag #684   

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Neulich in Stäfa...... bin noch nicht ganz zufrieden, Motoren drehen nicht ganz aus, Optimierung tut Not....
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Kein neuer Beitrag Admin , 05.10.2021, 11:47
Beitrag #685   

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War auch vor Ort und ich muss wirklich mal ein Kompliment aussprechen.
Das wird schon Thomas. Bei dem Schwesterboot war es ja gut zu sehen wie es läuft.
Mich hat es gefreut beide Boote dort anschauen zu dürfen.
Gruss
KF

http://www.holzallerlei.eu
Unikate von edlen Schreibgeräten, gedrechselten Gewürzmühlen und allerlei herzliches aus Holz

 
Kein neuer Beitrag Knatter , 05.10.2021, 21:33
Beitrag #686   

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