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Thema: Devil [Seite 1 2 3 5 ]

Kein neuer Beitrag wittscheck , 08.12.2014, 13:30
Beitrag #1   

IP: n/a
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Moin moin

Nun geht's denn doch endlich los. Vorab meinen Dank an alle die die mir Teile preiswert überlassen haben und
die die mir hier http://www.rc-powerboat-forum.de/index.php?action=posts&site=1&fid=14&tid=17206
tüchtig Ratschläge gegeben haben.
Es ist mir schon klar ,das das nichts großartig Besonderes wird, aber vielleicht schaut sich noch jemand
etwas ab oder gibt mir noch diesen oder jenen Tipp. Das ist ausdrücklich gewünscht. Mir fehlt immer noch der
SP.
Das Thema Reso oder nicht wurde hinreichend diskutiert. Wie ich finde ist das mit der Lösung MTL Krümmer und
Cooperresogar nicht mehr so schlimm. Auf dem Bild liegt zum Vergleich ein Zimmermanndämpfer daneben.
Das Ruder ist eine komplette Eigenkonstruktion weil ich die angegebenen 110mm vom Heck bis zum Drehpunkt
haben wollte. Das Ruderblatt selbst erscheint mir etwas zu groß, aber Einkürzen geht immer. Das stammt aus
meiner Grabbelkiste.
Anfangen werde ich damit , in das Heck noch ein paar Lagen rein zu legen. Das erscheint mir ein wenig zu dünn
(ist irgendwie immer so ;-)) .

Etwas traurig stimmt mich ,das die Makaroniebox https://www.youtube.com/watch?v=Fdfi441sgNY ihr Herz
spenden musste ,aber sie war fertig...im Sinne von nichts mehr zu verbessern. Ich werde das auch so lösen
,das man mit relativ wenig Aufwand den Motor wieder einsetzen kann. Es sein denn....Jemand von euch will den
Mahagonierumpf haben ;-)

Gruß Gerd
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Kein neuer Beitrag taspo , 08.12.2014, 14:40
Beitrag #2   

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na prima ,es wird ;-) ... hast de schon Fingergelenk Übungen gemacht ?..wird alles bisserl eng in dem
Schiffchen ;-) ... aber bei deinen gynekologischen Fingern dürft das kein Problem werden ;-) :lach:

SP hatte ich damals bei meiner 29cm = 27% (Kerze)vom Spiegel.
!!! schau nach dem Kiel , ob da alles schön grade, scharf is !!!
!!!..und wenn du Harz angerührt hast,nicht vergessen den Deckel zu verstärken !!!


PS: und von wegen nix besonderes .... viele kennen den Rumpf doch gar nich mehr .Dat Bötchen wird ne richtig
flotter Flitzer , warts ab ;-)
Gruß aus Hessen

Thomas-A. Schuler
Dieser Beitrag wurde insgesamt 1 mal editiert. Das letzte Mal 08.12.2014, 14:44 von taspo.

 
Kein neuer Beitrag Goofy , 08.12.2014, 16:07
Beitrag #3   

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Ist ein klasse Rumpf, der mag Rauwasser und enge Kurven. :tup: :tup:
Manche Menschen sind der lebende Beweis , das Hirnversagen nicht zwingend zum Tod führt.

 
Kein neuer Beitrag Devil , 08.12.2014, 16:59
Beitrag #4   

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Ja und einen Anleger in Beverungen. Nicht wahr Lutz!!! :lach:

 
Kein neuer Beitrag wd200 , 08.12.2014, 17:57
Beitrag #5   

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Komisch,Lutz.
Kaum ist über eine dumme Sache Gras gewachsen,
da kommt so'n Kamel und frißt's wieder ab.... :lach3:
Gruß
Werner :-)
Werner Dieckmann

Ohne Wasser sehe ich kein Land
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Kein neuer Beitrag Knatter , 08.12.2014, 18:07
Beitrag #6   

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Scharfer Rumpf! Wie lang ist der?
fiorella racing team

 
Kein neuer Beitrag Goofy , 08.12.2014, 18:49
Beitrag #7   

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Anleger ?? Beverungen ??

Sorry Leute aber da seid ihr auf dem falschen Dampfer , ich hab das Böötchen nach dem fahren aus dem Wasser
geholt und wieder heil heimgebracht. Kannes sein das da evtl. etwas verwechselt wird ? :denk2:

Ich hab den Rumpf anschließend nach Holland verkauft.
Manche Menschen sind der lebende Beweis , das Hirnversagen nicht zwingend zum Tod führt.

 
Kein neuer Beitrag Devil , 08.12.2014, 20:12
Beitrag #8   

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Das Kamel bin ich.hihi.Aber Lutz du hast doch am Steg geparkt.Ich bin der Meinung das Boot war sogar unterm
Steg.

 
Kein neuer Beitrag wittscheck , 08.12.2014, 21:01
Beitrag #9   

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Moin moin

Unterm Steg wollte ich ihn nicht parken ;-) . Ich musste ihn erst mal "feucht abwischen"....nun wisst ihr wo er
her kommt ;-) . Er lag bei den anderen verstaubten Booten und hat mir auf Anhieb gefallen.
Mit 108cm gehört es sicher zu den kleineren aber auch handlicheren Boote.
Wenn das so stimmt was ihr erzählt...rauwassertauglich ,enge Kurven....ist das genau das was ich will.
@Taspo: "den kennt keiner mehr"...bau ich nen Klassiker oder gleich mit H-Kennzeichen...das war mir gar nicht
bewusst. Vom Unterschiff mach ich noch mal ein Bild...von wegen scharfkantig und so.

Gruß Gerd

 
Kein neuer Beitrag taspo , 08.12.2014, 22:04
Beitrag #10   

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Brauchst kein Bild machen ,Gerd, Lineal oder was anderes am Kiel angelegt und schauen obs grade ist .
Gruß aus Hessen

Thomas-A. Schuler

 
Kein neuer Beitrag wittscheck , 10.12.2014, 18:02
Beitrag #11   

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Moin moin

War mal wieder bisschen im Schuppen und will nun euren Durst nach Bauberichten stillen ;-) . Weil ich das Gemäre
mit Muttern im Rumpf nicht mag habe ich aus 5mm Alu ein Gegenstück mit Gewinden für den Powertrimm gefertigt.
Am Ruder hat mein Fräskumpel leider nicht genug Fleisch gelassen um es "normal" zu montieren. Also habe ich
von hinten Gewinde rein geschnitten und schraube das Ganze von innen an...auch wieder mit Gegenplatte. Die
hat auch gleich das Loch für ´s Rudergestänge bekommen. Mir scheint nur das Ruder als solches etwas zu groß.
Meinungen.....Anregungen ;-) .
Den Krümmer habe ich mir zurecht geflext . Der kann nun zum Schweißen. Beim Anpassen komm ums Verrecken nicht
auf ne vernünftige Resolänge. Es sind jetzt vom Auslass bis Gegenkonus 37cm. In unserm Forum habe ich
gestöbert....Meinungen ohne Ende. Evtl passt das ja. Ich will nicht mit dem Reso aus dem Heck und den Motor
bekomme ich auch nicht weiter nach vorn ohne den SP völlig zu versauen. Das Böötchen wird ohne hin zu fett
motorisiert sein.

Gruß Gerd
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Kein neuer Beitrag taspo , 10.12.2014, 19:45
Beitrag #12   

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Mach dir ma kein Kopp wegen der Ruderblatt breite ... je breiter desto mehr "Führung" ;-)
Hauptsache , du bist so 3cm unter dem Propdurchmesser ... und so wie das aussieht , bist de das !

Jo ,bzgl Resolänge ... wenn de da wirklich in die nähe von 34 kommen willst , dann müßte Motörchen vor
gerückt werden und Flanschseitig noch gekürzt werden .

Aber wie gesagt von dir , is ja eh grundlegend genuch Dunst da . . . und mit Loch in Spiegel könntest du ,
selbst wenn du es wolltest vergessen , weil dir da Wasser reinlaufen würde ..... Heckwelle beim Gas weg
nehmen , bzw würd es schon beim einsetzen rein laufen (Tiefgang /Spiegel gesamthöhe)

Datt wird schon ;-)

Tante Edit : ... mach dir doch vorsichtshalber zusätzliche Bohrungen oder Nuten in die Motorträger , damit ,
wenns dich überkommt , den Motor problemlos vor rücken kannst ;-)
Gruß aus Hessen

Thomas-A. Schuler
Dieser Beitrag wurde insgesamt 1 mal editiert. Das letzte Mal 10.12.2014, 19:48 von taspo.

 
Kein neuer Beitrag KO , 11.12.2014, 00:14
Beitrag #13   

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Nabend Gerd,eine Option wäre vielleicht,zw Krümmer und Auspuff die gewünschten 2-3 cm rauszuschneiden,und
dann starr verbraten.Hab ich auch schon hier im Forum gesehen,ist halt Überwindungssache und verlangt wohl
auch nach einer gewieften Abstützung,schätze ich mal.mfG klaus
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Kein neuer Beitrag wittscheck , 11.12.2014, 14:34
Beitrag #14   

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@Taspo: logisch...wird das ;-) . Die Idee mit dem Motorträger lass ich einfließen obwohl erfahrungsgemäß er
dann dort bleibt wo er eingebaut wird
@Klaus: Gute Idee aber kein guter Plan. Der gesamte "Treibsatz" soll auch in der Keksdose noch verwendbar
bleiben. Außerdem ist das Blech am Reso nur 0,5 mm...da ist mit Schweißen schwierig.
Das Reso ist super leicht, so das es gar nicht extra abgefangen werden braucht. Es lief viele , viele
Tankfüllungen nur am Krümmer befestigt und im Auslass im Silikonschlauch.

Gruß gerd
Dieser Beitrag wurde insgesamt 2 mal editiert. Das letzte Mal 11.12.2014, 14:35 von wittscheck.

 
Kein neuer Beitrag Goofy , 11.12.2014, 15:22
Beitrag #15   

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Mit nem Zimmermanndämpfer kommst du auch den 32cm sehr nahe ;-)
Manche Menschen sind der lebende Beweis , das Hirnversagen nicht zwingend zum Tod führt.

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